石油化工高等学校学报 ›› 2011, Vol. 24 ›› Issue (4): 37-40.DOI: 10.3696/j.issn.1006-396X.2011.04.010
张国伟1,赵德智1* ,王鼎聪2,石薇薇1,丁薇1,宋官龙1,
摘要: 制备了以纳米自组装大孔容介孔氧化铝为载体,改性和共浸法制备担载Mo-Ni双金属活性组分的 Mo-Ni-P纳米自组装Al2O3 柴油加氢脱硫催化剂。通过压汞法和XRD对催化剂进行表征。纳米自组装大孔容介孔氧化铝催化剂Ni-Mo的负载量为w(NiO)=7.69%,w(MoO3)=27.2%,P改性后其质量分数为0.05%。以孤岛焦化柴油为原料,在固定床反应器上评价了催化剂的脱硫反应活性。结果表明,脱硫适宜的反应条件为:反应温度370℃,压力7.5MPa,氢油体积比700,体积空速1.5h-1。在此条件下,柴油含硫质量分数可由14100µg/g降至125µg/g。
张国伟,赵德智,王鼎聪. Mo-Ni-P纳米自组装Al2O3 劣质柴油加氢催化剂脱硫研究[J]. 石油化工高等学校学报, 2011, 24(4): 37-40.
ZHANG Guo-wei,ZHAO De-zhi,WANG Ding-cong,et al. Mo-Ni-PSelf-Assembled Nano-Al2O3 Hydrodesulfurization of Diesel Catalysts[J]. Journal of Petrochemical Universities, 2011, 24(4): 37-40.