石油化工高等学校学报 ›› 2017, Vol. 30 ›› Issue (1): 36-41.DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2017.01.008
高建崇1,张 岭1,冯浦涌2,王春林2,荣新明2
摘要: 针对渤海油田疏松砂岩油藏油层厚度大、非均质性严重、酸化后含水率上升的问题,开展了乳化柴油封堵分流能力实验研究。物理模拟实验表明,以油水体积比3∶7制备的乳化柴油体系具有选择性封堵高渗透层,对低渗油层的封堵能力较弱。应用该体系后可有效将后续液体分流到低渗层,且对高渗水层的渗透率有较大幅度降
低,而对低渗油相渗透率影响很小。与常规酸化解堵措施相结合,可起到均匀酸化与控水增产的目的。
高建崇,张 岭,冯浦涌,王春林,荣新明. 疏松砂岩油藏乳化柴油体系封堵分流实验研究[J]. 石油化工高等学校学报, 2017, 30(1): 36-41.
GaoJianchong,ZhangLing,FengPuyong,WangChunlin. Research on Plugging and Fluid Diversion of Emulsion Diesel System for Unconsolidated Sandstone Reservoir[J]. , 2017, 30(1): 36-41.