中俄东线某站场过滤分离区为并联管路，由于管内压力和管道布局的不同可能会出现支管流量分配不均的问题，影响过滤效果和整体工作效率。为避免管路偏流，使用计算流体动力学（CFD）方法进行了过滤分离区流量流向研究。结果表明，系统内压力分布、湍流分布、沿程摩阻损失、流体惯性等因素共同影响支管流量分配；在11种并联管路布置方式中，进出口在同侧的轴向进径向出方式3总体上偏流情况最小；正常工况下，在计算范围内偏流情况随汇管直径、支管中心间距的增大而减小；支管堵塞的故障工况会使系统的偏流程度大幅度增大。通过研究得到了并联管路流量分配规律和影响流量分配的主要因素，研究结果有助于指导输气站场的设计与建设。
