辽宁石油化工大学学报 ›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (1): 56-60.DOI: 10.3969/j.issn.1672-6952.2019.01.011
Yang Xinglei, Wang Yue, Wang Zhiqiang, Zang Qiangbin
摘要: 为研究变径管对成品油顺序输送混油量的影响,应用多相流模型,将90#汽油与0#柴油两种油品作为交替输送对象,对成品油管道的变径方式及变径角度对成品油顺序输送混油量的影响进行数值计算,得到了混油量分布情况,并对其结果进行了分析。结果表明,混油进入突扩管中,混油段长度增长速度明显降低,混油段长度也出现短时间的减小,而后混油段长度增长速度明显加快,但低于变径前的水平,且随着变径角度的增加,混油段长度均有不同程度的减小;混油段流入渐缩管后,混油段长度增长速度显著变大,而后出现减小的趋势,但仍高于变径前的水平,且随着渐缩管变径角度的增加,混油段长度均有不同程度的增加。
杨兴雷, 王 岳, 王志强, 臧强斌. 变径管对成品油顺序输送混油量影响数值研究[J]. 辽宁石油化工大学学报, 2019, 39(1): 56-60.
Yang Xinglei, Wang Yue, Wang Zhiqiang, Zang Qiangbin. Numerical Study on the Influence of Reducing Pipe on the Sequential Oil Transportation of Refined Oil[J]. Journal of Liaoning Petrochemical University, 2019, 39(1): 56-60.