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降黏剂对塔河稠油油水界面性质和乳状液稳定性的影响

李浩程，赵德银，高原，张娟，汤晨，林梅钦

石油化工高等学校学报 2018, 31 (02): 37-41. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2018.02.007

摘要（681）

PDF （2646KB）（243）

选用两种不同种类的降黏剂-水溶性降黏剂和油溶性降黏剂，分别测定其与塔河稠油采出液的油水界面张力、界面剪切黏度、油水乳状液的稳定性以及降黏效果。研究发现,水溶性降黏剂可以显著降低油水界面张力，油溶性降黏剂则主要影响界面剪切黏度。水溶性降黏剂利于形成油水乳状液，油溶性降黏剂可以提高乳状液的稳定性，并达到较好的降黏效果。此外，将两种降黏剂进行复配，在一定条件下复配体系的降黏效果及乳状液稳定性相对单一体系都显著提高。

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K ₂Ti ₂O ₅ 对汽车尾气中碳烟的催化氧化性能研究

孟秀红,高原,刘丽莉,王红

石油化工高等学校学报 2011, 24 (6): 63-66. DOI: 10.3696/j.issn.1006-396X.2011.06.016

摘要（511）

PDF （384KB）（491）

通过溶胶凝胶法制备了K ₂Ti ₂O ₅催化剂，并利用XRD,SEM,BET等方法进行了表征。利用程序升温反应对K ₂Ti ₂O ₅的碳烟催化氧化性能进行了研究。结果表明, K ₂Ti ₂O ₅具有一定的碳烟催化氧化活性。同时，一定量的NO _x有助于K ₂Ti ₂O ₅的催化氧化活性，说明K ₂Ti ₂O ₅是一种潜在的可同时去除NO _x和碳烟的新型催化剂。由于K ₂Ti ₂O ₅对碳烟具有较高的催化氧化活性、较好的抗水性和低廉的价格，因此是一种具有较好发展前景的汽车尾气净化催化剂。