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电弧喷涂铁基缸体涂层材料组织及耐磨性分析
吴比,李增荣
石油化工高等学校学报
2011, 24 (5):
86-90.
DOI: 10.3696/j.issn.1006-396X.2011.05.023
为节能减排,目前多采用铝合金制造汽车发动机体。由于铝合金耐磨性差,一般需要在气缸内嵌入灰铸铁缸套以改善摩擦性。采用热喷涂技术在气缸壁上喷涂一层耐磨涂层可以解决这一问题。采用电弧喷涂技术制备了两种铁基涂层。通过光学显微镜、扫描电子显微镜、X射线衍射分析仪分析了涂层的组织;利用MMW-1立式万能磨损试验机测试了油润滑条件下涂层的耐磨性,并与作为标准件的灰铸铁材料进行了对比。磨损试验参数为转速0.5m/s,滑行距离4500m,轴向力200N。结果表明:08A涂层的耐磨性和摩擦系数比灰铸铁好,可以替代灰铸铁缸套。
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