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异辛烷HCCI燃烧下多环芳烃形成的多维数值研究
曾文,宋崇林
石油化工高等学校学报
2009, 22 (4):
53-57.
DOI: 10.3696/j.issn.1006-396X.2009.04.014
将发动机多维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKINIII相耦合,对异辛烷HCCI燃烧下芳香烃(苯)与多环芳烃(萘、菲及芘)的生成及演变规律进行了详细分析。发动机以异辛烷为燃料,其化学反应采用了异辛烷的燃烧与分解、多环芳烃生成的详细反应机理。结果表明,此计算模型所得到的缸内压力及放热率的变化趋势与实验基本吻合;缸内混合气着火前,A1(苯)、A2(萘)、A3(菲)与A4(芘)的质量浓度场非常不均匀,在缸中心区域A1-A4质量浓度较高,而在边界层及缝隙区则相对较低;缸内混合气着火后,在缸中心区域及缝隙区A1-A4质量浓度较低,而在边界层则相对较高;当排气门开启时,仅仅缝隙区中A1-A4质量浓度较高,而在缸中心区及边界层区则相对较低,同时在这4种芳香烃与多环芳烃中,苯的质量浓度最高,萘其次,而芘则极低。
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