双河油田Ⅶ1 - 3层系为高温( 9 6. 5℃) 低渗油藏, 针对这一特点选用河南油田生产相对分子质量为 22 0 0×1 0 4 耐高温聚合物进行聚合物特性及驱油效果研究。实验测定该耐高温聚合物溶液在9 5℃不同老化时间 下水解度、 黏度和第一法向应力差的变化规律, 并进行岩心驱油性能评价实验, 研究该耐高温聚合物是否具有良好 的应用性。结果表明, 该耐高温聚合物老化初期水解度增长较快, 当水解度达到一定程度时增长速度变缓, 在6 0d 左右趋于平稳; 耐高温聚合物黏度在9 0d过程中会经历下降、 上升及缓慢下降3个过程, 但9 0d老化时间下黏度保 留率均在8 0%以上, 且质量浓度越高黏度保留率越好; 第一法向应力差同样经历下降、 上升及缓慢下降3个过程, 保 留率均在4 9%以上, 说明该聚合物在高温老化下具有良好的弹性保留能力。岩心驱油实验表明, 当注入聚合物质量 浓度为20 0 0m g / L, 段塞尺为0. 5P V时, 化学驱驱油效率在2 4%以上, 驱油效果良好。

冷X区块经过2 0 0 6年注水开发阶段后已大面积开发, 含油总面积3. 5k m2、 地质储量3. 1 9×1 0 6t 。 冷X油藏物性差, 平均渗透率在1 5×1 0-3μm2, 属于典型的深层低渗透油藏, 该区块注水开发效果差, 开展注空气驱 研究具有非常重要的意义。针对冷X块注气井组的地质特征, 利用多组分模型软件, 完成了三维地质模型的建立, 生产历史拟合和动态预测等。该油藏通过注空气开采, 能大幅度地提高该区块的原油采收率。

辽河油田 A区块储层的沉积发育状况呈现复合韵律, 油层中间层段渗透率高, 根据储层存在高渗透层的实际情况, 为有效利用水平井注蒸汽挖潜剩余油, 需要对水平井的位置、 水平段轨迹层位、 水平段长度及注气参数进行优化。应用P e t r e l建模软件和CMG油藏数值模拟软件, 建立了研究区的精细地质模型, 在历史拟合基础上
对水平井的位置、 水平段长度、 水平段距高渗层距离以及注气参数进行优化。研究结果表明, 水平井注蒸汽通过蒸汽上覆作用, 蒸汽到达高渗透层后, 在高渗透层快速水平突进, 并以较大接触面积向上继续加热油层, 最终可以实现油层纵向上的均匀波及。数值模拟结果显示, 优化后的水平井能更有效地开发油层中的剩余油。