辽宁石油化工大学学报 ›› 2010, Vol. 30 ›› Issue (3): 13-17.DOI: 10.3696/j.issn.1672-6952.2010.03.004
摘要: 采用微反—色谱联合的方法,考察了反应温度、反应时间及剂油质量比对原料油催化改质的产品分
布、低碳烯烃(乙烯、丙烯和丁烯)产率和改质汽油族组成的影响。结果表明,原料油经催化改质后,烯烃质量分数大
幅度下降,由原料中的42.6%降至13.4%,满足汽油新标准的要求,而异构烷烃和芳烃质量分数有较大幅度增加,分
别由原料中的28.4%、18.2%增至40.4%、35.7%,可以预测FCC汽油在降低烯烃质量分数的同时,辛烷值不会降低,
并且还会增加低碳烯烃的产率,可达25%左右。此外,提高反应温度、延长反应时间、增加剂油质量比均有利于降低
改质汽油的烯烃质量分数,增产低碳烯烃。
李文深,刘洁. FCC汽油催化裂化降烯烃反应规律的考察[J]. 辽宁石油化工大学学报, 2010, 30(3): 13-17.
LI Wen-shen, LIU Jie. Investigation on Olefin-Decrement Reaction Rule of FCC Gasoline by Catalytic Cracking[J]. Journal of Liaoning Petrochemical University, 2010, 30(3): 13-17.