暋针对热油管道的保温层由于特定原因而出现部分失效,进而导致在维修过程中安全停输时间难以控
制的问题,结合有限容积法,建立了热油管道二维、非稳态模型。该模型考虑了凝固潜热的影响,对比分析了热油管
在5种情况(即保温层未失效、1/8失效、1/4失效、1/2失效及全部失效)下的温降规律。在此基础上,运用SPSS软
件,拟合了停输时间与热油的平均温度的关系曲线,最终确定了上述5种情况下的安全停输时间。研究结果表明,5
种情况下管内热油温降规律基本相似,且安全停输时间分别为205、148、118、99和74h;由于凝固潜热弥补了部分散
热损失,因此1/4失效和1/2失效情况下的安全停输时间差仅为19h。

    采用后合成法制备Ｎｂ－ＳＢＡ－１５分子筛吸附剂，经Ｘ－射线衍射（ＸＲＤ）、Ｎ２吸附－脱附测试手段表征，结果表明，Ｎｂ－ＳＢＡ－１５虽表面积、孔容、孔径略有下降，但仍保持良好的介孔结构。以其为吸附剂，模拟油为原料，采用静态吸附法进行脱硫实验。结果表明，最佳脱硫条件为：铌酸与载体质量比１∶１０，吸附时间３０ｍｉｎ，吸附温度１２０℃，剂油质量比１∶２０。在此条件下，脱硫率达３１．３０％，饱和吸附量５９９μｇ／ｇ。

    建立了城市生态系统水资源利用的系统动力学模型，分析了城市生态系统水资源利用与城市经济发展、污染物排放等衡量指标之间的关系。以抚顺市为例，设计了城市生态系统水资源利用的４种模式，预测并分析了该市２０１１－２０２０年生态系统水资源的利用情况。研究结果表明：城市生态系统水资源由水资源、人口、经济和生态环境４个子系统组成；在４种模式中，综合发展模式能够较大幅度地提高抚顺市水资源利用率；在该模式下，抚顺市到２０２０年水资源平衡因子达到１．０４２ ２，总人口为２ １６０ ８３０人，二产ＧＤＰ达到１．２３４ ６×１０１１元，ＣＯＤ排放量达到３１ ３０８ｔ。

构建了资源型重工业城市生态压力的指标体系，通过因子分析法确定了指标的公共因子和权重。采
用抚顺市２０００－２００９年生态压力指标数据，分析和评价了该市在此期间的生态压力水平。研究结果表明：抚顺市的
生态压力从２０００年的－１．０８９增长到２００９年的１．３６３，城市生态压力整体呈增大趋势，尤其是２００６年以后，生态压
力接近线性增长；人口密度、工业废水排放量和化肥施用量是影响城市生态压力指数的重要因素。

        选取辽河油田生产的沥青为原料，加入废旧橡胶粉和苯乙烯焦油，在高速剪切机的作用下制备橡胶改性沥青，然后将橡胶改性沥青用旋转薄膜烘箱进行老化试验研究，研究老化时间和橡胶粉的质量分数对沥青软化点、针入度、延度的影响。并将自制老化再生剂添加到老化橡胶改性沥青中，考察再生剂的性能。实验结果表明：胶粉的质量分数为１５％时的抗老化性能最好，加入再生剂后的老化橡胶改性沥青可以恢复相关的路用性能，符合国家规定的１４０＃ 道路沥青标准。

    在润滑油NMP 加助剂精制过程中常出现结焦的现象。确定了测量结焦量的方法, 并分别对NMP +油、NMP +油+助剂、NMP+油+助剂+水3 种体系在0.101 、0 .003 6 及0.000 53 MPa 压力下的结焦量进行了考察。氧气对体系的结焦影响起决定性作用, 助剂对结焦有促进作用。氧气对不同体系结焦量影响的顺序从大到小是:剂+NMP+油、剂+NMP+油+水、NMP +油;水对体系的结焦有抑制作用。解决和防止NMP 精制结焦的关键是非临氧操作, 但实际操作中很难完全做到, 建议在临氧情况下通过筛选出适宜的助剂的方法, 以大幅度降低体系的结焦量。

        采用物理抽提与化学反应相结合的方法提高润滑油精制过程中氮化物脱除率, 即在润滑油NMP精制过程中加入助剂, 使其与氮化物进行反应, 从而脱除油中的氮化物, 使润滑油基础油的氧化安定性变好。考察了NM P 溶剂加助剂精制的碱氮脱除效果及对精制油性质和收率的影响。经过NMP 溶剂加助剂单级抽提试验及假三段试验表明, NMP 溶剂加助剂精制可有效脱除馏分油中的碱性氮化物, 提高润滑油的氧化安定性, 加入助剂的质量分数对精制油收率及折光率无显著影响。单级抽提适宜操作条件:剂油体积比为1.0 , 抽提温度为80 ℃, 加入助剂的质量分数为0.7%。在此操作条件下, 精制油收率为87%, 60 ℃折光率为1 .459 8, 碱氮的质量分数为67 μg/g 。假三段试验的适宜操作条件为:剂油体积比为0 .75 , 加入助剂的质量分数为0.5%, 上段温度为80 ℃ , 中段温度为70 ℃ , 下段温度为60 ℃, 在此操作条件精制油收率为88% , 在60 ℃时折光率为1.460 1 , 精制油碱氮的质量分数为57 μg/ g 。