辽宁石油化工大学学报 ›› 2005, Vol. 25 ›› Issue (3): 28-31.
张德华, 沈 健* , 亓玉台, 袁兴东, 王月梅
摘要: 以FCC 油浆和丙脱沥青为原料, 采用配方均匀设计方法, 进行调合生产重交通道路沥青的研究。以全馏分油浆、大于400 ℃油浆、大于445 ℃油浆、丙脱沥青为因素, 制定试验方案。试验结果经回归处理后, 建立了调合组分与调合沥青物性的数学模型, 定量地反映了调合组分对沥青物性的影响, 确定了大于400 ℃油浆为与丙脱沥青调合的最佳组分。用FCC 油浆作改性剂, 既实现了油浆的有效利用, 也改善了丙脱沥青的性质。将配方均匀设计应用于调合生产沥青, 回归数学模型的预报值与实测值基本相吻合, 以回归的数学模型为依据, 调合生产出了符合国家标准的重交通道路沥青, 可作为工业放大的依据。
张德华, 沈 健*,亓玉台, 等. FCC 油浆与丙脱沥青调合生产重交通道路沥青[J]. 辽宁石油化工大学学报, 2005, 25(3): 28-31.
ZHANG De -hua,SHEN Jian,et al. Production of Heavy Traf fic Paving Asphalt by Blending FCC Slurry in Propane Deasphalted Asphalt[J]. Journal of Liaoning Petrochemical University, 2005, 25(3): 28-31.