固体氧化物燃料电池( S OF C) 是将燃料气的化学能直接转化为电能的全固态结构的装置, 具有高效、无污染等优点。传统S OF C阳极材料是镍基陶瓷材料( N i / Y S Z) , 它在高温下会出现积碳和硫中毒的问题。因此, 探索和开发抗积碳、 耐硫的阳极材料显得尤为必要。综述了抗积碳S OF C阳极材料的一些研究进展, 特别关注了钙钛矿型阳极材料的一些最新研究成果, 分析了该类阳极的优点及缺点, 并展望了抗积碳S OF C阳极材料在未来的发展方向。
利用 N a 2HP O4、 N a VO3 和 N a 2WO4·2H2O合成了 K e g g i n型 H4PW1 1VO4 0杂多酸, 并将其与1 - 丁基 - 3 - 甲基咪唑溴离子液体反应, 生成[ Bm i m] 4PW1 1VO4 0杂多化材料。利用 XR D和I R对催化剂进行表征, 结果表明, 所合成的催化剂具有 K e g g i n型结构。以S i O2 为载体制备了负载型的杂多酸催化剂 4PW1 1VO4 0/ S i O2,以 H2O2 为氧化剂, 考察了 H2O2 体积、 催化剂质量、 反应温度、 反应时间等因素对罗丹明B降解率的影响。实验结果表明, 最优的反应条件为: H2O2 体积为3mL、 催化剂质量为0. 3 5g、 反应温度为4 0℃、 反应时间为1. 5h。在此条件下, 罗丹明B的降解率达9 8. 4%。催化剂具有良好的重复使用性能, 多次重复使用后, 罗丹明B的降解率没有明显的降低。
在长输埋地管道的施工中, 由于地形复杂多变, 弯管被广泛应用于管路系统当中。因为弯管具有特殊的形状和结构形式, 所以弯管不但可以改变管道的轴线方向, 而且增加管线的柔性。但是, 在特殊的环境条件下,弯管往往是管路系统中应力集中的部位, 在一定的条件下会引起塑性变形, 给管道的安全运行带来隐患。应用有限
元分析软件, 对埋地输油管道的特殊点处( 弯管) 的应力进行了数值计算与分析, 得到了埋地输油管道在管路穿越段局部承受径向压力载荷时弯管处 V o nM i s e s应力分布规律, 以及当载荷长度、 弯管角度和曲率半径对弯管所受应力的影响规律。
空间多自由度位姿控制系统是为实验对象在空间上提供多自由度的模拟平台, 可以在X、 Y 轴方向
上模拟实验对象的横滚与俯仰动作。控制系统下位机选用西门子S 7 - 3 0 0系列P L C, 上位机选用 W i n C C监控软件开
发平台, 采用模块化编程设计思想, 用定时中断来满足实验的长时间定时要求, 用P I D算法控制电液比例阀的开度,
实现模拟平台对实验对象的横滚与俯仰动作的快速跟踪。最后, 对调试过程中出现的难点给出了解决方案。
为了使高频三相隔离D C - D C变流器适应低电压高功率的电力需求, 研究了高频隔离三相 D C - D C变
流器, 它可以应用在较低的电压转换比, 对负载和线路干扰有良好的隔离、 调节和快速的动态响应。并且对高频隔
离三相D C - D C变流器进行了建模、 控制和设计, 在固定工作频率下变流器进行非对称控制, 根据变流器工作过程对
变流器进行稳态分析。建立了一个7 5 0W/ 5V / 1 5 0A的D C - D C变流器模型, 在不同的条件下对模型进行了测试。
实验结果表明, 所提出的低电压高电流变流器在对称控制下具有很好的应用前景。
针对转移概率矩阵只能得到若干观测值的实际情况, 研究离散 M a r k o v跳变系统的H¥ 控制问题。
首先利用最优化思想得到转移概率矩阵的一个最优估计。在此基础上, 以线性矩阵不等式的形式给出模态依赖H¥
控制器的求解条件, 与传统的鲁棒方法相比, 本文所提方法具有较小的保守性。最后通过数值算例验证所提方法的
有效性和优越性。
